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橋梁防撞護欄可以怎么分類

橋梁(liang)防撞護欄可(ke)以怎么分(fen)類

橋梁防撞護欄分類

橋梁防撞護欄分類

  橋梁護(hu)欄是指設置(zhi)于(yu)橋梁上的(de)護(hu)欄。其目的(de)是為了(le)防止失(shi)控車輛越(yue)出橋外,具有使車輛不(bu)能(neng)突破、下(xia)穿(chuan)、翻越(yue)橋梁以及(ji)美化橋梁建筑的(de)功能(neng)。設置(zhi)部位(wei)主要在(zai)橋側、中央分隔帶處、人車分界(jie)處;埋(mai)置(zhi)方式主要有立(li)柱直接埋(mai)入、法(fa)蘭(lan)盤連接、一體(ti)澆筑;護(hu)欄的(de)防撞(zhuang)等(deng)(deng)級(ji)有:PL1、PL2、PL3,根據防撞(zhuang)等(deng)(deng)級(ji)提供的(de)設計條件設計護(hu)欄。


 

  橋(qiao)(qiao)梁防(fang)撞護(hu)欄(lan)按照防(fang)撞性能劃(hua)分(fen)可分(fen)為(wei)柔性橋(qiao)(qiao)梁護(hu)欄(lan)、半剛(gang)性橋(qiao)(qiao)梁護(hu)欄(lan)和(he)剛(gang)性橋(qiao)(qiao)梁護(hu)欄(lan)之分(fen),此產品(pin)其目的(de)是為(wei)了防(fang)止(zhi)失控車輛越出橋(qiao)(qiao)外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋(qiao)(qiao)梁以及(ji)美化(hua)橋(qiao)(qiao)梁建筑的(de)功(gong)能。

橋梁防撞護欄分類(2)
 

橋梁防撞護(hu)欄分類(2)

  1、柔性橋(qiao)梁(liang)護欄的(de)主要形勢是纜(lan)索護欄,它是一種(zhong)以數根施加初(chu)張(zhang)力(li)的(de)纜(lan)索固定于(yu)立(li)柱上而組成的(de)結(jie)構,它主要依(yi)雅纜(lan)索的(de)拉(la)應(ying)力(li)來抵抗(kang)車輛的(de)碰撞(zhuang),吸收碰撞(zhuang)能量,此種(zhong)產(chan)品具有(you)較大緩沖能力(li)的(de)韌性護欄結(jie)構;


 

防撞護欄/欄桿


 

  2、半剛(gang)性橋梁護欄(lan)是(shi)(shi)一(yi)種續的梁柱(zhu)式護欄(lan)結,主要(yao)使用形(xing)勢是(shi)(shi)波形(xing)梁護欄(lan)。它(ta)是(shi)(shi)一(yi)種以波紋(wen)狀鋼護欄(lan)板相互拼接并由立柱(zhu)支律(lv)而組成(cheng)的連續結構,它(ta)利用土基(ji)、立柱(zhu)、波形(xing)梁的變形(xing)來吸收碰撞能量(liang),并迫(po)使失控(kong)車輛(liang)改(gai)變方向,此種產品(pin)具有一(yi)定的剛(gang)度和柔性;


 

  3、剛性橋梁護(hu)欄(lan)(lan)是(shi)一種以一定形(xing)狀的(de)混凝(ning)土塊相(xiang)互連接而組成的(de)式(shi)結構(gou),它利用(yong)失控車輛碰(peng)掩后(hou)爬高并轉向(xiang)來(lai)吸(xi)收碰(peng)能量。它的(de)主要(yao)使用(yong)形(xing)勢是(shi)混凝(ning)土護(hu)欄(lan)(lan),此種護(hu)欄(lan)(lan)是(shi)一種基本上(shang)不(bu)變(bian)形(xing)的(de)護(hu)欄(lan)(lan)結構(gou)。

橋梁防撞護欄分類(3)

橋梁防撞護欄分類(3)

施工方法:

橋梁護欄澆注
配合比:為了保證護欄混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現泌水現象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求較嚴,砂子、小石子一定要過篩,用量要準確嚴格按配合比配料。
 

混凝土拌和
拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不小于3min,保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。
收漿:護欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
 拆(chai)(chai)模(mo)(mo)板(ban):拆(chai)(chai)模(mo)(mo)是根據(ju)氣(qi)溫和混凝(ning)土(tu)強度而頂,不(bu)承重構(gou)件10-20h即(ji)可拆(chai)(chai)模(mo)(mo)。拆(chai)(chai)模(mo)(mo)后應陰干半(ban)天(tian)(主要是保證顏色一(yi)致(zhi)),用參加白水泥(ni)的水泥(ni)漿將氣(qi)泡(pao)堵嚴(yan)并覆蓋(gai)不(bu)污染混凝(ning)土(tu)的草(cao)簾(或其(qi)他(ta)覆蓋(gai)物)灑(sa)水養(yang)生,不(bu)宜(yi)噴灑(sa)薄(bo)膜養(yang)護劑。


 


 

  以上就是關于橋(qiao)梁(liang)(liang)防撞護(hu)(hu)欄的內容,本(ben)文(wen)(wen)內容由橋(qiao)梁(liang)(liang)防撞護(hu)(hu)欄整(zheng)理(li),本(ben)文(wen)(wen)觀點與本(ben)站(zhan)無關!


 

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