選擇橋梁防撞護欄有條件

選擇橋梁(liang)防撞護欄有條件

橋(qiao)梁護(hu)欄(lan)(lan)的避碰(peng)功能：所(suo)選護(hu)欄(lan)(lan)的類型有必要(yao)可以(yi)有效地(di)吸收和規(gui)劃(hua)磕(ke)碰(peng)能量(liang)，避免車(che)輛從橋(qiao)上或到對面(mian)車(che)道(dao)行(xing)進，使(shi)其正確(que)行(xing)進方向。該(gai)準則首要(yao)從公路(lu)等級和護(hu)欄(lan)(lan)外側的風(feng)險特性動身，即確(que)認(ren)避碰(peng)水平。這一準則是(shi)一切選定護(hu)欄(lan)(lan)的基本要(yao)求。因而，這一準則不該(gai)作為判(pan)別其是(shi)否(fou)合理挑選的根據。

選擇橋(qiao)梁防撞護(hu)欄有(you)條(tiao)件

橋梁防撞護欄

    磕碰(peng)后護欄的(de)變(bian)形(xing)程度為：磕碰(peng)后護欄的(de)***動力變(bian)形(xing)不該(gai)超越答(da)應的(de)變(bian)形(xing)間隔。其原理是(shi)考(kao)慮車輛磕碰(peng)后是(shi)否(fou)答(da)應必定的(de)變(bian)形(xing)。例(li)如，橋梁結構一般(ban)都在(zai)地上(shang)(shang)之上(shang)(shang)，過度變(bian)形(xing)很(hen)簡單導致護欄接受(shou)其他荷載類型，除了車輛的(de)磕碰(peng)力，使力變(bian)得愈加雜亂。

    鋼(gang)護(hu)(hu)欄一般(ban)比混凝土護(hu)(hu)欄更(geng)靈(ling)敏。如果在磕(ke)碰(peng)后需求(qiu)相同的(de)變形，鋼(gang)護(hu)(hu)欄需求(qiu)更(geng)大(da)的(de)剛度(du)，鋼(gang)護(hu)(hu)欄資料(liao)更(geng)高。環境與(yu)景象要(yao)求(qiu)：鋼(gang)橋應(ying)選用金(jin)屬(shu)梁(liang)(liang)柱式橋護(hu)(hu)欄；關(guan)于具有(you)特別(bie)景象要(yao)求(qiu)的(de)橋梁(liang)(liang)，應(ying)選用橋梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄或組合橋護(hu)(hu)欄；在嚴峻積雪區(qu)域應(ying)選用金(jin)屬(shu)梁(liang)(liang)柱或組合橋護(hu)(hu)欄，減(jian)輕橋梁(liang)(liang)的(de)分量(liang)，削減(jian)橋梁(liang)(liang)面(mian)板上車輛磕(ke)碰(peng)荷載的(de)暗影。應(ying)運用金(jin)屬(shu)梁(liang)(liang)柱護(hu)(hu)欄。

    當特(te)大橋(qiao)或(huo)(huo)橋(qiao)下的凈空間大于(yu)或(huo)(huo)大于(yu)1000米時，應選(xuan)用組合式或(huo)(huo)鋼筋(jin)混凝土墻型橋(qiao)梁護欄。兩級以上(shang)高(gao)等級公路橋(qiao)梁選(xuan)用同一類型的路基護欄和相鄰的路基護欄。