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產品詳情

沈陽橋梁防撞護(hu)欄(lan)  公司(si)引進(jin)國外最新技術，專門生產不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管、不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管護(hu)欄(lan)、橋梁防撞護(hu)欄(lan)、不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管欄(lan)桿、不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)/碳素鋼(gang)復合(he)圓管、方管、橢圓管、橋梁護(hu)欄(lan)、景觀護(hu)欄(lan)等系列新型(xing)材料的(de)(de)企業(ye)。公司(si)占地(di)6萬余平方米，設有(you)生產基地(di)、銷售(shou)公司(si)、研發中心(xin)等機構，是一家集科(ke)、工(gong)(gong)、貿為一體的(de)(de)高新企業(ye)。公司(si)現(xian)有(you)總(zong)資產3.58億(yi)元(yuan)，員工(gong)(gong)680余人，年(nian)營業(ye)額8億(yi)元(yuan)左右。

沈陽橋梁防撞護欄

內襯不銹鋼復合鋼管步驟
內襯(chen)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)復(fu)合鋼(gang)(gang)管(304+Q235B)是(shi)(shi)一種(zhong)新(xin)興的復(fu)合管材，具有耐腐(fu)蝕、耐高(gao)溫(wen)、高(gao)延伸性、高(gao)強度等特點，被廣泛應用于新(xin)建和擴建石化裝(zhuang)置的工藝(yi)管線中。這種(zhong)管材最大的使用問題是(shi)(shi)：基層(ceng)和復(fu)合層(ceng)的完全熔焊(han)問題。為達到良好的焊(han)接(jie)效果，正確的焊(han)接(jie)方法是(shi)(shi)：

1、焊前準備

焊(han)接前(qian)將接觸層的油漆、污(wu)垢及(ji)氧化(hua)層等(deng)清理干凈，以(yi)免焊(han)接過程中雜質受(shou)熱會分解成H2O和CO2。

焊前還要對(dui)(dui)基層和復(fu)合(he)層進行預(yu)熱(re)。預(yu)熱(re)采用電(dian)加熱(re)方法，以對(dui)(dui)口中心線為(wei)基準，兩側(ce)不小(xiao)于(yu)壁(bi)厚(hou)3倍，且(qie)不小(xiao)于(yu)50mm，并防止過熱(re)。

2、焊接過程

沈(shen)陽橋梁防撞護欄(lan)01

先焊(han)復合層(ceng)，后焊(han)基層(ceng)，流程：封焊(han)層(ceng)——打底(di)焊(han)——過(guo)渡(du)層(ceng)——填(tian)充層(ceng)——蓋(gai)面層(ceng)。

 1)管子對(dui)焊(han)組對(dui)時，其(qi)內壁應齊(qi)平，內壁錯(cuo)邊量不宜超(chao)過管壁厚度的(de)10%，且應≤2mm。

2)焊接時，應(ying)盡量采用(yong)多層焊，各焊層焊道的接頭應(ying)盡量錯(cuo)開，焊道不宜太寬太厚(hou)。

3)點固焊(han)(han)時管內必須充氬，以(yi)保證點固焊(han)(han)焊(han)(han)縫質量。打底焊(han)(han)時，仰焊(han)(han)位置采(cai)用內填絲(si)(si)，立焊(han)(han)、平焊(han)(han)位置采(cai)用外填絲(si)(si)法進行焊(han)(han)接。

4)應在(zai)坡口(kou)內引弧(hu)，禁(jin)止在(zai)非焊(han)接(jie)部位引弧(hu)，接(jie)弧(hu)處應保(bao)證焊(han)透與熔合，熄弧(hu)時應填滿弧(hu)坑，焊(han)接(jie)即將結束時，應減小氬氣流量(liang)，防止氣壓過大(da)使焊(han)縫產(chan)生凹陷(xian)。

5)焊絲(si)不(bu)能與鎢級接觸或直接深(shen)入電(dian)弧的弧柱區，防止破壞(huai)電(dian)弧的穩定和產生(sheng)夾鎢缺(que)陷，焊絲(si)端(duan)部(bu)不(bu)得退出(chu)保護區，防止焊絲(si)氧化。

6)道(dao)間溫度應(ying)控制在150℃以(yi)下，施工中采用焊(han)縫(feng)兩側水冷的冷卻方法，即(ji)將濕毛巾裹在距焊(han)縫(feng)80mm以(yi)外(wai)的兩側鋼管上，使焊(han)縫(feng)盡快降到150℃以(yi)下。

3、焊后

沈(shen)陽橋梁防撞(zhuang)護欄02

焊后應(ying)仔細清理(li)焊件表面的(de)焊渣、焊瘤飛濺物(wu)及(ji)其他(ta)污物(wu)，必要(yao)時(shi)應(ying)對(dui)焊縫進(jin)行局部(bu)修整。焊接后，應(ying)進(jin)行后熱(re)(re)處(chu)理(li)消除殘余應(ying)力，焊后處(chu)理(li)需按(an)照(zhao)設計要(yao)求進(jin)行，局部(bu)熱(re)(re)處(chu)理(li)時(shi)，宜采用電加熱(re)(re)法。基層的(de)焊后處(chu)理(li)應(ying)按(an)基層材質要(yao)求選擇熱(re)(re)處(chu)理(li)溫度(du)，其他(ta)參數按(an)不銹鋼內襯管總厚度(du)(7±1.5)mm進(jin)行計算。

不(bu)銹鋼復(fu)合管是不(bu)銹鋼管和碳素結構鋼管的復(fu)合體，兼(jian)具(ju)兩者優點：外層不(bu)銹鋼耐(nai)腐蝕(shi)能力強(qiang)，內層碳鋼管強(qiang)度高，而價格只有(you)同等(deng)強(qiang)度純不(bu)銹鋼的一半，是國(guo)家(jia)工(gong)信部強(qiang)力推薦的低碳節能產品。

不銹鋼復合管用(yong)(yong)途廣(guang)泛，可(ke)以應用(yong)(yong)于橋梁護欄(lan)、過街天(tian)橋護欄(lan)、景(jing)觀園林(lin)護欄(lan)、火(huo)車站汽車站護欄(lan)、道路交通護欄(lan)，以及(ji)摩托車保險杠、自行車把(ba)橫等領(ling)域，堅固耐用(yong)(yong)、造型美觀。