橋梁防撞護欄
沈陽橋梁防撞護欄 公司引進國外最新技術，專門生產不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、橋梁防撞護欄、不銹鋼復合管欄桿、不銹鋼/碳素鋼復合圓管、方管、橢圓管、橋梁護欄、景觀護欄等系列新型材料的企業。產品詳情
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沈陽橋梁防撞護欄
內襯不銹鋼復合鋼管步驟
內(nei)襯(chen)不銹鋼復合鋼管(guan)(304+Q235B)是一種新興的(de)(de)復合管(guan)材(cai)，具有耐腐(fu)蝕、耐高溫、高延伸性、高強度等特點，被廣泛應用(yong)于(yu)新建(jian)和(he)擴建(jian)石化裝置的(de)(de)工(gong)藝管(guan)線中(zhong)。這種管(guan)材(cai)最大的(de)(de)使用(yong)問題是：基(ji)層和(he)復合層的(de)(de)完(wan)全熔焊(han)問題。為達到良好的(de)(de)焊(han)接效果，正確的(de)(de)焊(han)接方法是：
1、焊前準備
焊接(jie)前將接(jie)觸層的油漆、污(wu)垢及氧化層等清理(li)干凈(jing)，以(yi)免(mian)焊接(jie)過(guo)程中(zhong)雜質受熱會分解成H2O和CO2。
焊(han)前還要對基層和復合層進行(xing)預熱。預熱采用電加熱方法，以對口中心線(xian)為(wei)基準，兩側不小于壁厚3倍，且不小于50mm，并防止過熱。
2、焊接過程
沈(shen)陽(yang)橋梁防撞(zhuang)護欄01
先焊復合層，后焊基(ji)層，流(liu)程：封焊層——打(da)底焊——過(guo)渡層——填(tian)充(chong)層——蓋面(mian)層。
1)管(guan)子對(dui)焊組(zu)對(dui)時，其內壁應齊平，內壁錯邊量不宜超過(guo)管(guan)壁厚(hou)度的10%，且應≤2mm。
2)焊(han)接時，應(ying)盡量采用多層焊(han)，各焊(han)層焊(han)道的接頭應(ying)盡量錯開，焊(han)道不宜太(tai)寬太(tai)厚(hou)。
3)點固焊(han)(han)(han)時管內(nei)必須充氬(ya)，以保證點固焊(han)(han)(han)焊(han)(han)(han)縫質量。打底焊(han)(han)(han)時，仰焊(han)(han)(han)位(wei)置(zhi)采(cai)用內(nei)填(tian)絲，立焊(han)(han)(han)、平焊(han)(han)(han)位(wei)置(zhi)采(cai)用外填(tian)絲法進行焊(han)(han)(han)接。
4)應(ying)在(zai)坡口內引(yin)弧(hu)，禁止(zhi)在(zai)非焊(han)(han)接部(bu)位(wei)引(yin)弧(hu)，接弧(hu)處(chu)應(ying)保證焊(han)(han)透與熔合，熄弧(hu)時應(ying)填(tian)滿弧(hu)坑，焊(han)(han)接即將結束時，應(ying)減(jian)小(xiao)氬氣(qi)流量(liang)，防止(zhi)氣(qi)壓過大使焊(han)(han)縫產生凹(ao)陷。
5)焊(han)絲不(bu)能(neng)與鎢級接觸或直接深入電弧的(de)弧柱區，防(fang)止(zhi)破壞電弧的(de)穩定和產生夾鎢缺陷，焊(han)絲端(duan)部(bu)不(bu)得退出(chu)保護區，防(fang)止(zhi)焊(han)絲氧化。
6)道間溫度應(ying)控制(zhi)在150℃以下(xia)，施(shi)工中采用焊縫(feng)兩(liang)(liang)側水冷的冷卻(que)方(fang)法(fa)，即將濕毛(mao)巾(jin)裹在距焊縫(feng)80mm以外的兩(liang)(liang)側鋼管上，使(shi)焊縫(feng)盡(jin)快降到(dao)150℃以下(xia)。
3、焊后
沈陽橋(qiao)梁防撞(zhuang)護欄02
焊后(hou)應(ying)(ying)(ying)仔細(xi)清(qing)理焊件(jian)表面的焊渣(zha)、焊瘤飛濺(jian)物及其(qi)他(ta)污物，必要(yao)時應(ying)(ying)(ying)對焊縫進(jin)(jin)行局(ju)(ju)部修整。焊接后(hou)，應(ying)(ying)(ying)進(jin)(jin)行后(hou)熱(re)處(chu)理消除殘(can)余應(ying)(ying)(ying)力，焊后(hou)處(chu)理需按照設計(ji)要(yao)求進(jin)(jin)行，局(ju)(ju)部熱(re)處(chu)理時，宜采用電加熱(re)法。基層的焊后(hou)處(chu)理應(ying)(ying)(ying)按基層材質(zhi)要(yao)求選擇熱(re)處(chu)理溫度，其(qi)他(ta)參數按不銹(xiu)鋼內(nei)襯(chen)管總厚(hou)度(7±1.5)mm進(jin)(jin)行計(ji)算。
不銹鋼復合管是不銹鋼管和碳素結構鋼管的(de)復合體(ti)，兼具兩者優(you)點：外層不銹鋼耐腐蝕能力(li)強(qiang)，內層碳鋼管強(qiang)度(du)高，而價(jia)格只有(you)同等(deng)強(qiang)度(du)純(chun)不銹鋼的(de)一半，是國家工(gong)信部強(qiang)力(li)推(tui)薦的(de)低碳節能產品。
不銹鋼復合管用途廣泛，可(ke)以應(ying)用于橋(qiao)梁護欄(lan)(lan)、過(guo)街天橋(qiao)護欄(lan)(lan)、景(jing)觀(guan)園林護欄(lan)(lan)、火車站汽(qi)車站護欄(lan)(lan)、道路交(jiao)通護欄(lan)(lan)，以及摩托車保險(xian)杠、自(zi)行車把橫等(deng)領域，堅固耐用、造型美觀(guan)。
